Lakossági kocsibeálló
A ház melletti beálló teteje termeli az autó töltéséhez szükséges áram jelentős részét. Fali töltővel, igény szerint akkumulátorral és automatikus hálózati átkapcsolással.
BIPV napelemes kocsibeálló és üvegtető
BIPV · épületbe integrált napelem
Ahol a tető maga az erőmű
Üveg-üveg BIPV modulokkal a kocsibeálló, a terasz vagy a parkoló teteje egyszerre véd az esőtől, árnyékol, átengedi a fényt és áramot termel. A modulok raktárról elérhetők, a tervezéstől az acélszerkezeten át a villamos bekötésig mindent egy kézben vállalunk.
Raktárról, azonnal elérhető modulok
Mi az a BIPV?
Nem a tetőre szerelt napelem, hanem napelemből készült tető
A BIPV (Building Integrated Photovoltaics) modulnál a napelemcellák két edzett üveglap közé vannak laminálva. Nincs alatta trapézlemez vagy polikarbonát: a modul maga a tetőfedés. A cellák közötti üvegsávokon át szórt fény jut le, így a beálló vagy a terasz alatt nem lesz sötét.
Az eredmény egy könnyed, modern megjelenésű szerkezet, amely a hagyományos kocsibeálló helyét foglalja el, de közben évente több ezer kilowattórát termel.
- Tető és erőmű egybenEgy szerkezet, egy beruházás: nem kell külön fedés és külön napelem.
- Világos marad alattaA cellák közti réseken át a fény egy része átjut, a modul típusától függően kb. 20–60%.
- Biztonsági üveg5 + 5 mm edzett üveg, PVB fóliával laminálva. Ha meg is sérül, a darabok a fólián maradnak.
- Esztétikus megjelenésKeret nélküli, sík üvegfelület, karcsú acél tartószerkezet.
Edzett, extra tiszta előlap-üveg5 mm
PVB laminálófólia0,76 mm
Monokristályos napelemcellákM2, 5BB
PVB laminálófólia0,76 mm
Edzett hátlap-üveg5 mm
Jellemző kialakítások
Hol használható a BIPV üvegtető?
Mindenhol, ahol egyébként is tetőt, előtetőt vagy árnyékolót építenénk. Az alábbi példák tájékoztató jellegű illusztrációk, a méretet és a modultípust mindig a helyszínhez igazítjuk.
Céges carport és parkoló
Az árnyékolt parkolóhelyek a flotta vagy a vendégek autóinak töltését szolgálják, a többletenergia az épület fogyasztását csökkenti. Moduláris, állásonként bővíthető szerkezet.
Teraszfedés és pergola
A ritkított cellás B1 modul alatt kellemes, szűrt fény marad. Nyáron árnyékol, esőben véd, közben a ház fogyasztásához is hozzájárul.
Árnyékolótető konténer vagy kiállás fölé
Az árnyékoló tető leveszi a hőterhelést a konténerről, a megtermelt áram pedig hálózat nélkül is működteti a klímát, a világítást vagy a beléptető- és kamerarendszert.
További lehetőségek: kerékpár- és rollertároló buszváró, fedett gyalogos átjáró bejárati előtető kerti pavilon télikert, üvegtető napelemes erkélykorlát
Felhasználási módok
Mire használható a megtermelt áram?
Ugyanaz a BIPV tető többféle rendszerbe köthető. A választás attól függ, van-e már napelemes rendszere, mekkora a fogyasztás, és mennyire fontos a hálózattól való függetlenség.
Hálózatra kapcsolt rendszer on-grid
BIPV tető→inverter→ház fogyasztása→közcélú hálózat
A tető árama elsőként a saját fogyasztást fedezi, a többlet a hálózatba kerül. Új rendszerként vagy egy meglévő napelemes rendszer bővítéseként is megvalósítható, a hálózati engedélyezést mi intézzük.
Szigetüzemű rendszer off-grid
BIPV tető→töltésvezérlő→akkumulátor→fogyasztók
A hálózattól független rendszer akkumulátorban tárolja az energiát. Jó választás, ha az épületen már van háztartási méretű kiserőmű, és nem szeretné annak csatlakozását módosítani, vagy ha a helyszínen nincs is hálózat.
Elektromos autó töltése EV
BIPV tető→akkumulátor→autótöltő⇄hálózat, ha kell
Napközben a tető, este az akkumulátor tölti az autót. Ha az akku kiürül, a töltő automatikusan hálózati áramra vált, így az autó mindig feltöltődik, de a lehető legtöbb napenergiával.
Nyári hűtés DC klímával DC
BIPV tető→DC / hibrid napelemes klíma
A hűtési igény akkor a legnagyobb, amikor a nap a legerősebben süt. A közvetlenül napelemről működő DC vagy hibrid klíma inverter és akkumulátor nélkül, ingyen hűt nappal. Ideális konténerhez, irodához, műhelyhez, kerti házhoz.
Kisfogyasztók önálló tápellátása 12 / 24 / 48 V
BIPV tető→akkumulátor→világítás · kapunyitó · kamerarendszer · beléptető · Wi-Fi / mobilrouter
Telephelyen, építkezésen vagy kerti objektumnál a tető egész évben ellátja a kis fogyasztású eszközöket. Kamera- és távfelügyeleti rendszereinkkel együtt is telepítjük.
Termékeink raktárról
Három modultípus, három fényhatás
EVO New Energy SFG-55-M2 sorozatú üveg-üveg BIPV modulok. A sűrű cellás A-típus a nagyobb teljesítményt, a ritkított B-típus a világosabb teret adja. A típusok egy tetőn belül is kombinálhatók.
A1
238 Wp- Méret
- 1500 × 1000 × 11 mm
- Cellák
- 48 db
- Fényáteresztés
- kb. 20%
- Tömeg
- 41 kg
Kocsibeállóhoz, carporthoz: nagy teljesítmény, kezelhető modulméret.
A2
328 Wp- Méret
- 2000 × 1000 × 11 mm
- Cellák
- 66 db
- Fényáteresztés
- kb. 20%
- Tömeg
- 55 kg
Nagyobb fesztávú, céges parkolókhoz: kevesebb illesztés, több kWp.
B1
139 Wp- Méret
- 1500 × 1000 × 11 mm
- Cellák
- 28 db, ritkított
- Fényáteresztés
- kb. 60%
- Tömeg
- 41 kg
Teraszra, pergolára, télikertbe: világos, szűrt fényű tér.
A rajzok egymáshoz képest méretarányosak. A B1 fényáteresztése gyártói adat, az A-típusoké a cellák közti üvegfelület arányából számolt tájékoztató érték.
Edzett üveg mindkét oldalon5 mm extra tiszta előlap, 5 mm hátlap, PVB laminálás
Tűzvédelmi osztály: Aa modulcímke szerint, TÜV NORD típusvizsgálattal
−40 … +85 °Cüzemi hőmérséklet-tartomány
MC4 csatlakozókélre szerelt csatlakozódobozok, max. 1000 V DC rendszerfeszültség
Mekkora rendszer fér el?
Példa méretek és várható termelés
| Kialakítás | Tetőméret | Modulok | Teljesítmény | Becsült termelés / év |
|---|---|---|---|---|
| Lakossági kocsibeálló, 2 autó | 6 × 4,5 m | 18 × A1 | 4,3 kWp | kb. 4 700 kWh |
| Ugyanez világosabb kivitelben | 6 × 4,5 m | 18 × B1 | 2,5 kWp | kb. 2 750 kWh |
| Céges carport, 4 állás | 12 × 5 m | 30 × A2 | 9,8 kWp | kb. 10 800 kWh |
| Teraszfedés | 6 × 3 m | 12 × B1 | 1,7 kWp | kb. 1 850 kWh |
A becslés kb. 1 100 kWh/kWp éves fajlagos termeléssel számol, ami hazai viszonyok között egy enyhe dőlésű, árnyékmentes tetőre jellemző. A tényleges érték a tájolástól, a dőlésszögtől és az árnyékolástól függ. Tájékoztatásul: 4 700 kWh nagyjából 27 000 km elektromos autózásnak felel meg 17 kWh/100 km fogyasztással.
Kivitelezés
Kulcsrakészen, egy kézből
- Helyszíni felmérésMegnézzük a helyet, egyeztetjük a méretet, a modultípust és azt, mire szeretné használni az áramot.
- Tervezés és engedélyekAcélszerkezet és alapozás statikai méretezése, villamos rendszerterv, szükség esetén az engedélyek intézése.
- KivitelezésAlapozás, a tartószerkezet és az üvegmodulok szerelése, inverter, akkumulátor, töltő bekötése.
- Átadás és felügyeletBeüzemelés, betanítás, igény szerint távfelügyelet és karbantartás.
Gyakori kérdések
Amit érdemes tudni
Beázik a BIPV tető?
Nem. A modulok közötti illesztéseket tömítő profilok zárják, így a szerkezet ugyanúgy vízzáró tetőként működik, mint egy hagyományos üvegtető.
Mi történik, ha egy üveg megsérül?
Mindkét üveglap edzett, és PVB fólia köti össze őket, ezért sérülés esetén a darabok a fólián maradnak, nem hullanak le. A sérült modul egyenként cserélhető.
Elbírja a havat?
A teherbírást a tartószerkezet adja. Az acélszerkezetet a helyszínre vonatkozó hó- és szélterhekre méretezzük.
Bővíthetem vele a meglévő napelemes rendszeremet?
Igen, hálózatra kapcsolt bővítésként is. Ha a meglévő kiserőmű csatlakozását nem szeretné módosítani, a szigetüzemű kialakítás jó alternatíva. A felmérésnél megmutatjuk, melyik éri meg jobban.
Kell építési engedély a kocsibeállóhoz?
Ez a szerkezet méretétől és a helyi szabályoktól függ. A felmérés során megvizsgáljuk, és ha szükséges, az engedélyezést is intézzük.
Csak a modulokat is megvásárolhatom?
Igen, a modulok önállóan is rendelhetők raktárról. A legjobb eredményt azonban a komplett, általunk tervezett és kivitelezett rendszer adja.
Ajánlatkérés
Kérjen ajánlatot BIPV kocsibeállóra vagy üvegtetőre
Adja meg az alábbi adatokat, és kollégánk felveszi Önnel a kapcsolatot a helyszíni felmérés egyeztetéséhez. Az ajánlatkérés díjmentes és kötelezettségmentes. Telefonon is elér minket: +36 1 5999-009
Az oldalon látható képek illusztrációk, nem megvalósult projektek fotói. A műszaki adatok a gyártói adatlap szerint, standard tesztkörülmények (STC) mellett értendők.